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40万，对于有钱人他可能觉得买到的车就是低配的豪车，但是无论是从高端车销量计算标准看，还是从大范围看，40万的车肯定是高端车了，这个世界还没到人手一辆奥迪，一辆奔驰的地步。

如果40万预算，想买以前买不到，现在降价了能买到的车，那首选就是路虎。40万能买到极光的中高配车型，这台车现在已经加长了，内饰外观方面依然是中型豪华SUV的颜值代表。这台车刚开始上市的时候，六七十万都未必能提到车，一度比保时捷的Macan都风光无限。

但是随着信息化社会的发展，路虎的一些“绯闻”开始席卷舆论，市场对路虎的认可度开始下降，路虎的品牌高度从2014年之后也下滑明显。

但是这都不能证明路虎的质量就没有回转，尤其是在奇瑞合资后，揽胜极光的毛病也只是一些小毛病了。如果你要一台豪华、安全、驾控感还不错的车，那揽胜极光可以说是首选。

如果要买新能源车，还得省钱。那蔚来，可以考虑。蔚来毕竟支持每个月几次免费换电，6次就是两三千公里的免费额度，一年跑两三万公里的家庭用车并不多。所以，买蔚来ET5或者EC6真的挺划算。

当然，你要认可这个品牌。毕竟，有人认为蔚来搞不好几年后倒闭了，车子可就没地方换电了。任何一个汽车品牌都有倒闭的可能，蔚来当然也不例外，但是你不能用小概率事件，来主导你的选择。蔚来的车，底盘扎实，内饰不错，外观颜值也挺运动优雅。

我们说蔚来的优势，老提到换电，实际上，它的真正优势反而是电池永久寿命。因为整个电池永远不用担心会老旧，反正蔚来的换电体系会解决这个问题。这也是为什么蔚来的车价格高的原因，因为他在免费换电的同时，也在每一年给你免费换电池。

如果你不太懂车，就是买个40来万的车开开，那奔驰C级还是可以接受的。当然，买奔驰C级可能也用不到40万，这个车虽然小了点，但是也是相对奔驰E级而言，实际上这车无论是外观还是内饰都不输奔驰E，至于空间，也不会不够用，反而会有冗余。

买奔驰的车，至少就是保值率高，认可度高，口碑也不错。相对于路虎，奔驰的车至少更稳，市场对其的质量认可度也更高。你要说奔驰C和极光的档次谁高点，可能又要进入鄙视链了。

奔驰C级，更适合女性开。但是女性开路虎更有味道，奔驰C虽然不错，但是相比极光而言，极光更像是女司机的奢侈品。奔驰做到的相对要务实，毕竟，你买一台路虎，出门可能就打了八折，但是你买奔驰出门那得九五折，所以，理论上，买路虎花的钱还是比奔驰高。而这些买路虎的人明知道如此，为何还买？当然不是人傻钱多，而是对于这个品牌的喜爱，就像你喜欢大众丰田，有的人就是喜欢路虎保时捷。