三月的春意涌动，蓉城处处花开。3月9日下午，成都市生态环境局政企交流新春首会在高新区举行。成都市生态环境系统相关负责人、23个区（市）县生态环境部门相关负责人与65家企业负责人围桌而坐，进行交流。

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新能源车是否有新的置换政策？能否让更多的企业参与碳惠天府平台？特斯拉、梅特勒、泰科电子等企业与成都市生态环境局相关处室负责人，进行了一次面对面、心连心的现场问答。

在成都市生态环境局党组书记、局长张军看来，这场政企交流会是政府在企业服务工作上的一次“全新尝试”，“这是一场‘问需于企、问计于企、问效于企’的政企交流会，希望此次尝试能够为各企业解答一些环保领域中遇到的疑问和困惑，加强政府、企业与金融机构之间的合作交流，携手共谋发展。”

▲成都市生态环境局政企交流新春首会

一问一答，政策方案更清晰

企业、政府面对面，不用话筒，彼此的声音依然十分清晰。记者发现，不少企业对已出台的相关政策、指南有一些疑问需要解答。

作为电子行业企业的泰科电子成都公司，总经理刘永刚带着具体的问题而来。“四川省生态环境厅最近印发了《四川省重污染天气金属表面处理及热处理加工等10个行业应急减排措施制定技术指南（试行）》与具体的评级工作通知，想知道成都市针对前述规定是否还会有具体的方案？生态环境局是否有评级审核的具体计划？”

“目前具体的绩效评级工作通知已经发到成都市各区（市）县，要求企业对照10个行业应急减排措施制定技术指南开展对照自查，以及申报材料的准备工作。在培训和指导方面，成都市生态环境局将组织一线的业务人员开展专业培训。”成都市生态环境局大气处相关负责人向企业梳理目前的工作规划。

特斯拉成都公司对外经理宋紫薇则提出疑问，“目前成都市新能源汽车的推广更多的是对存量的置换。后续在结合移动污染源的治理方面，有没有可能推出一些置换政策来推动新能源汽车的推广和使用？”

成都市生态环境局机动车处相关负责人略微思考了一下，作出回应，在新能源车的相关政策方面，刚刚印发了《成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》，目前相关部门正在根据实施意见制定相关措施，企业可以及时跟进政策发布。

提需求提建议，更促行业发展

成都作为超大城市，汽车保有量超过500万辆。其中，新能源汽车约40万辆，还保有460万辆燃油车。

现场，中自尾气公司副总经理孙浩主动提问“企业如何为成都的污染治理提供支持”，“目前成都燃油车数量很多，需要保持达标排放。中自科技从事汽车尾气净化技术研发与应用，能够为成都车辆排放污染治理提供怎样的帮助？”

成都市生态环境局机动车处相关负责人对此提到了两个方面，人才优势和技术支撑，如中自尾气公司的国家级研发团队、大学和科研单位专家组成的团队和企业的机动车尾气治理的相关专利，“进一步发挥行业作用。”

而特斯拉成都公司对外经理宋紫薇则“盯”上了碳惠天府平台。“在碳惠天府平台上，低碳行驶能换取积分，积分可以兑换的商品或者权益，有利于新能源汽车的推广使用。后续有没有可能让更多的企业参与进来，进一步扩大碳惠天府平台的影响力？”

成都市生态环境局气候处相关负责人强调，目前全国碳市场主要针对发电行业，以后会陆续拓展到建材、钢铁、石化、化工等行业。“小微企业若实施了一些节能改造、能源替代的举措，并且产生了一定的环境效益，我们也会进一步通过碳普惠机制项目方法将其包装好，推动社会责任企业进行认购，形成共建共享的机制。”

互利互助，将推动政企交流成常态

在现场，瑞士梅特勒托利多（成都）公司作为四川省首批获得环保A级认证企业，从源头治理、过程浪费、改善环境治理设施等方面向现场企业分享了污染治理的经验，该公司相关负责人表示，未来将在绿色设计、绿色制造、绿色供应链及绿色生活等多方面开展环境治理工作。

▲颁发聘书

成都市生态环境局党组书记、局长张军为奥地利三康机械公司总经理庄果、瑞士梅特勒托利多（成都）公司运营经理李彬、西卡四川建筑材料有限公司工厂经理郑中禹、香港美家美科技（成都）有限公司副董事长陈训根、宜家家居政府事务经理万春五家企业负责人颁发“生态环境领域营商环境观察员”聘书，并表示希望他们能够切实发挥营商环境观察员和批评员作用，认真做好监督工作。

会议尾声，张军表示，要将政企交流推动成为常态，提升为工作机制。“这样，既推动企业的发展，也能促使生态环境局对环保领域的新工艺、新装备了解得更深、更透。也希望相关企业能够参与到成都环保领域的重大课题研究中。”

来源：红星网